康明斯发动机的J1939电控系统，顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。
1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
| 智能控制器接线端子排 | 链接器B | 要注意 |
| 燃料继电器电路图产品输入 | 39 |
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| 开机启动继电商传输 |
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| 可编写程序输入口1 | 初始化30A继电气，继电气为01，07，12，13端出具电池充电电流值。 | ECU电压可程序编程内容输出口1设置成“ECU电源开关” |
| 操作器接线端子排 | 9针接触器 | 重视 |
| CAN GND | SAE J1939 shield | CAN流量屏幕线（仅在ECU端接触） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal | 应用抗阻为120欧姆的联系线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return | 在使用特性阻抗为120欧姆的相连线 |
热车机种类选定：Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9最合适CM850热车机管控模组
| 操作器接插件 | 50针接入器 | 目光 |
| 燃料继家电输出的 | 39 |
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| 开机继电子元件输入输出 |
| 马上接开机机电感线圈 |
| 管理器接线鼻子 | 9针连到器 | 提前准备 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN数据通信手机屏蔽线（仅在ECU端相连） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 运行抗阻为120欧姆的相连线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 使用的阻抗匹配为120欧姆的对接线图 |
发起机类行使用：Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
| 抑制器端子排 | C1连到器 | 准备 |
| 然油继家用电器打印输出 | 5&8 | 外部扩展继电器，燃油输出时，使C1连接器的燃油继电器输出端口5和网络端口8接触 |
| 点火继家电输出电压 |
| 一直接点火机磁圈 |
| 调控器接插件 | 3针数据文件线路对接器 | 还要注意 |
| CAN GND | C | CAN网络通信屏蔽掉线（仅在ECU端接触） |
| CAN(H) | A | 动用特性阻抗为120欧姆的联接法 |
| CAN(L) | B | 施用电位差为120欧姆的连接方式线 |
热车机的类型选泽：Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
| 操作器接线端子排 | 50针拼接器 | 自己的名字 |
| 气油继电子产品内容输出 | 38 | 喷油面板开关 |
| 发动继机械传输 |
| 随时接起步机电阻线 |
| 操控器接线端子 | 9针接触器 | 自己的名字 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN网络通讯拦截线（仅在ECU端衔接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 用抗阻为120欧姆的连接方式线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 实用电位差为120欧姆的无线连接法 |
打火机类别首选：Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS适于GCS打着机操纵板块。食用RS485-MODBUS识别打着机内容。打着机智能机型为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
| 管控器接线端子排 | D-SUB衔接器06 | 注意事项 |
| 燃料启动继电器产品导出 | 5&8 | 外面拓展继机械，柴油输入输出时，使连入器06的表层5和表层8连入 |
| 工作继设备导出 |
| 会接起步机电阻 |
| 智能控制器接线端子 | D-SUB对接器06 | 提前准备 |
| RS485 GND | 20 | 电力关闭线（仅在ECU此端衔接） |
| RS485+ | 21 | 选用特性阻抗为120欧姆的联系线 |
| RS485- | 18 | 采用电阻值为120欧姆的接触线 |
发起机的类型确定： Cummins QSK-MODBUS． Cummins QST-MODBUS， Cummins QSX-MODBUS
6.CUMMINS QSM11（成都康明斯）
| 保持器接插件 | 热车机OEM接 | 提前准备 |
| 汽油继家用电器输出精度 | 38 |
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| 再启动继电读取 | 21 | 可以接启动机电感线圈 |
| CAN GND |
| CAN通信网络禁掉线（仅在的调节器此端连接方式） |
| CAN(H) | 46 | 用阻抗匹配为120欧姆的衔接线方法 |
| CAN(L) | 37 | 选择抗阻为120欧姆的接到线 |
发起机类行使用：代用J1939。 7.CUMMINS QS213(东风汽车康明斯)
| 设定器绝缘端子 | 起倾向OEM衔接 | 考虑 |
| 汽油汽车继电器广西顶博发电机组制造伤害 | 38 |
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| 打火继电热器輸出 | 21 | 间接接起步机电阻 |
| 可程序语言打出1 | 16&41 | 软件设置为怠速把握，常闭输送，经过外扩启动继电器开关，使把握器在速度使用时，16与41合拢。 |
| 可源程序打印输出2 | 19&41 | 制定为单脉冲升速管理，常开模拟输出，确认外扩继电，使管理器流入公路暖机时，19与41闭锁0.1秒。 |
| CAN GND |
| CAN无线通信禁掉线（仅在设定器此端连结） |
| CAN(H) | 1 | 利用阻抗匹配为120欧姆的链布线 |
| CAN(L) | 21 | 在使用阻抗匹配为120欧姆的连到线 |
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